الحرب العالمية الثانية.. التاريخ الحقيقي!

شكّل هذا الحادث بداية الحرب الصينية اليابانية الثانية على نطاقٍ واسع، وكانت نقطة تحول حقيقية، حيث يعتبرها العديد من المؤرخين بداية الحرب الصينية اليابانية الشاملة.

يمتد جسر لوغو ويعرف أيضا بجسر ماركو بولو فوق نهر يونغدينغ جنوب غرب بكين وكانت حينها تُعرف باسم بيبينغ. في عام 1937، كان الجسر ذا أهمية استراتيجية كبيرة، إذ كان بمثابة طريق يربط بكين بأجزاء أخرى من الصين التي كانت تحت سيطرة الكومينتانغ أي الحزب القومي الصيني بقيادة شيانغ كاي شيك. منذ أواخر يونيو، أجرت القوات اليابانية المتمركزة في منطقة فنغتاي القريبة تدريبات عسكرية.

في مرحلة ما من التدريبات، فُقد أحد الجنود. في الصباح، أرسلت القيادة اليابانية برقية إلى الحامية الصينية المتمركزة في قلعة وانبينغ. أفادت البرقية بفقدان جندي، وأبدت شكوكا جدية بأنه اختُطف على يد سكان محليين أو جنود صينيين. طالب اليابانيون بالإذن بدخول وانبينغ للبحث عنه.

رفض قائد الحامية الصينية، العقيد جي شينغوين، الطلب بناء على أوامر من قائده الأعلى الجنرال تشين ديشون. في المساء، وجّه الجانب الياباني إنذارا نهائيا نص على السماح بدخول القوات اليابانية في غضون ساعة، وإلا سيواجهون قصفا مدفعيا، وما أن وصل الإنذار، حتى فتحت المدفعية اليابانية نيرانها نحو المدينة.

اقتحمت القوات اليابانية الجسر، فيما سارعت القوات الصينية وعددها حوالي ألف جندي إلى التصدي لها ونجحت في إيقاف تقدّمها.

أُبلغ الجنرال الصيني شيانغ كاي شيك بالاشتباك، فيما احتجّت وزارة الخارجية الصينية. في اليوم نفسه، اقترح اليابانيون صيغة من "اتفاقيات وانبينغ"، أي خفض التصعيد والتوصل لتسوية محلية.

اتفق الطرفان في 9 يوليو على وقف إطلاق النار. تراجعت القوات اليابانية إلى الضفة اليسرى للنهر، وسُمح للقوات الصينية بالبقاء على الضفة اليمنى والسيطرة على الجسر.

ماذا حدث بعد ذلك؟ على الرغم من حلّ النزاع، إلا أنه سرعان ما تصاعد إلى مواجهة شاملة. أرسلت اليابان تعزيزات، وبدأت معارك كبرى منها معركة بيبينغ-تيانجين في أواخر يوليو، تلتها معركة شنغهاي في أغسطس. أدى ذلك في نهاية المطاف إلى حرب طويلة الأمد بين عامي 1937-1945، تُعرف في الصين باسم حرب المقاومة ضد اليابان.

لا تزال أسباب الحادثة محل نقاش، ويعتقد بعض الباحثين أن اختفاء الجندي كان عرضيا، وأن التصعيد كان نتيجة انعدام الثقة المتبادل والتوترات المتراكمة، في حين يعتقد آخرون أن القيادة اليابانية استغلت هذه الحادثة عمدا كذريعة لتنفيذ خططها طويلة الأمد لتوسيع نفوذها في شمال الصين. على الرغم من أن السبب المباشر للأزمة كان "اختفاء" جندي ياباني، إلا أن الأسباب الرئيسة تكمن في أجواء التوتر السائد في ذلك الوقت.

يعتبر بعض الباحثين، وهم على حق، أن هذا التاريخ 7 يوليو 1937 هو البداية الحقيقية للحرب العالمية الثانية، بخاصة أن اليابانيين بحلول ذلك الوقت، كانوا قد استولوا على مدى سنوات عديدة بالفعل على مساحة شاسعة من الأراضي الصينية، بل وأسسوا دولة دمية هي "مانشوكو".

المصدر: RT

إقرأ المزيد

الأشباح الجائعة وأسرار الرقم 4

على الرغم من التطور التقني والاقتصادي الهائل في الصين إلا أن الصينيين يتمسكون بقوة بثقافتهم التقليدية بما في ذلك المعتقدات التي يبدو بعضها للأجانب غريبا ومذهلا.

أبراج الجماجم في بغداد!

في التاسع من يوليو عام 1401، استولت قوات تيمورلنك، أي الأمير تيمور، الحاكم التركي المغولي، على بغداد، ليصبح الحدث أحد أكثر الفصول دموية في تاريخ المدينة.

دبلوماسية السفن الأمريكية السوداء!

اقتربت في 8 يوليو 1853 أربع سفن حربية أمريكية من ساحل بلدة أوراغا في شبه جزيرة إيزو، عند مدخل خليج طوكيو. يُعرف هذا الحدث في التاريخ الياباني باسم "وصول السفن السوداء".

كلاشينكوف.. بين ذراع يسرى مصابة ويد يمنى عليلة!

بدأ الاتحاد السوفيتي في 7 يوليو 1947 إنتاج بندقية "إي كي–47" التي أصبحت لاحقا أكثر البنادق إنتاجا واستخداما في العالم لمتانتها وفعاليتها وكلفتها المنخفضة.

من سدة الحكم إلى قاع المستنقع!

الحديث عن الملوك في غابر العصور يثير عادة صورا للسلطة المطلقة والنعيم، وأن تكون ملكا يعني أن تجمع بين يديك مقاليد الحكم محاطا بهيبة تمنع أي أحد من مجرد التفكير في مسك بأذى.

بروفيسور في "مرجل الجحيم"!

القيادة الحمراء هي جماعة إجرامية برازيلية منظمة، تأسست عام 1969 في سجن كانديدو مينديز الواقع في جزيرة إلها غراندي، بولاية ريو دي جانيرو.

مأساة رحلة الركاب الإيرانية رقم 655

تحول إسقاط طراد أمريكي طائرة ركاب إيرانية في 3 يوليو 1988 إلى قضية حادة بين الطرفين، وفيما أصر الأمريكيون على اعتباره مجرد خطأ في تحديد الهوية، اعتبره الإيرانيون اعتداء متعمدا.

رسالة في اختفاء غامض: "المياه ترتفع حتى الركبة.. أنقذونا بسرعة"!

في الثاني من يوليو 1937، اختفت دون أثر فوق المحيط الهادئ، الطيارة الأمريكية أميليا إيرهارت والملاح فريد نونان أثناء محاولتهما الطيران حول العالم على متن طائرة "لوكهيد 10 إلكترا".